Масло для АКПП и ГУР Mobil ATF 320

Интернет-рейтинги популярных масел для АКПП и ГУРов ставят Mobil ATF 320 Premium на первые места. Но не нужно покупать ATF 320, потому что он попал в список лучших. ATF 320 может испортить коробку, если они не подходят друг к другу по допускам. Другой опасностью может быть приобретение подделки Мобил ATF 320. Чтобы различить контрафакт и оригинал ATF 320, обратите внимание на несколько факторов, они будут приведены в статье.

Описание продукта

Трансмиссионные жидкости Мобил АТФ в автоматах, как многостаночники, одновременно выполняют несколько работ:

• передают крутящий момент в гидротрансформаторе;
• смазывают трущиеся детали;
• отводят тепло, например, фрикционы во время касания со стальными дисками кратковременно нагреваются до 300℃;
• защищают детали АКПП от окисления и т.д.

Mobil ATF 320 обеспечивает плавное переключение передач, снижение вибраций, эффективную передачу крутящего момента в любых климатических и дорожных условиях. Масло сохраняет стабильность в широком диапазоне температур на протяжении минимум 40 000 км.

Использование управляющей электроники в автомобилях повышает требования к качеству продукта и его характеристикам. Так, спецификация масел Декстрон IIIG решила проблему с вибрациями в гидротрансформаторе, изменив состав присадок.

Масло Mobil ATF 320 Premium разработано по спецификации Dexron IIIG. Начиная с этого стандарта, трансмиссионные жидкости стали использоваться в гидроусилителях руля и других гидравлических системах, где необходима низкотемпературная текучесть. Поэтому ATF 320 подходит для АКПП, ГУРов и механических КПП, в которых допустимо использовать масла ATF.

Mobil ATF 320 Dexron III производит американская корпорация ExxonMobil, наследница нефтяной компании Рокфеллера. Дочерние компании ExxonMobil разбросаны по всему миру. Так, Mobil ATF 320 для Европейского рынка производится на заводах во Франции и Бельгии.

Mobil ATF 320 относится к полусинтетическим жидкостям Dexron III, основанных на минеральных маслах с добавлением присадок. В процессе производства базовое масло избирательно очищают с помощью селективного растворителя, чтобы извлечь ненужные компоненты. В результате очистки основа ATF 320 становится устойчивой к разным температурным и химическим воздействиям.

В комплекте присадок присутствуют:

• пеногасители;
• антиокислители;
• модификаторы трения;
• противоизносные и т.д.

Область применения

Mobil ATF 320 разработан для автоматических трансмиссий, которые работают на маслах стандарта General Motors Dexron III и Ford Mercon. Основным критерием выбора трансмиссионной жидкости является рабочая вязкость. По спецификации Декстрон 3 эта характеристика находится в пределах 7 — 9 сСт при 100 ℃, что гарантирует хорошую текучесть и долгий срок службы масла.

Свойства ATF 320 подходят под требования к жидкостям гидроусилителя руля и гидравлических систем, схожих с требованиями АКПП. Но перед тем, как делать в ГУРе замену масла, проверьте рекомендации производителя автомобиля. Европейские компании часто запрещают лить что-то кроме PSF или CHF.

Помимо АКПП и гидросистем Mobil ATF 320 заливают в механические трансмиссии. Флюид способен обеспечить главные требования МКПП к маслу — хорошую смазку и фрикционные свойства. Но основное преимущество жидкости перед маслами МКПП — хорошая текучесть. Смазка быстрее удаляется из зоны контакта, что делает работу механики мягче.

Если вы решите залить Mobil ATF 320 в МКПП, то прежде убедитесь, что не убьёте свою коробку. На форумах водители Авео, Матизов, ВАЗов обсуждают успешное применение флюида на механике, но, например, для Ауди этого делать нельзя из-за особенности конструкции трансмиссии.

Mobil ATF 320 одобрен для работы в легковых и грузовых автомобилях, автобусах и спецтехнике производства Allison, MAN, Volvo и др. Масло также используется в гидросистемах железнодорожной техники, индустриального оборудования и судов.

Mobil работает в разных климатических условиях с температурой до -35℃. Периодичность замены масла зависит от режима и условий эксплуатации машины. При спокойной манере езды без дополнительных нагрузок рекомендуется менять смазку каждые 60 000 км.

Технические характеристики

Технические характеристики Mobil ATF 320 Premium могут отличаться в зависимости от партии: во время производства и на разных заводах возможны погрешности в пределах допусков. В таблице указаны справочные показатели, предоставленные компанией.

Для получения требуемых рабочих характеристик в жидкость добавляют присадки:

• антиокислители защищают масло от окисления углеводородных соединений, которое приводит к ухудшению смазывающих свойств;
• противоизносные присадки нейтрализуют кислоты и образуют защитную пленку на металлических деталях, предупреждая коррозию и появление задиров;
• антипенные добавки снижают вероятность вспенивания масла, которое приводит к падению давления и быстрому износу трансмиссии;
• моющие присадки предотвращают прилипание и скопление продуктов окисления, отложений и шлама в каналах системы.

Mobil ATF 320 обеспечивает безотказную работу техники, защищает важные узлы, повышает точность срабатывания переключений, что снижает эксплуатационные расходы на обслуживание.

Одобрения допуски и спецификации

Производитель предупреждает, что состав Мобил ATF 320 может изменяться, поэтому перед покупкой уточняйте информацию по допускам в техническом отделе ExxonMobil. По своим свойствам жидкость отвечает стандартам GM Dexron IIIG, Ford Mercon и Volvo 97341.

Масло Мобил ATF 320 одобрено производителями техники по допуску:

• Allison C-4;
• MAN 339 Typ Z1, V1;
• VoithTurbo6335.xx;
• ZF TE-ML 03D, 04D, 14А, 17C.

Форма выпуска и артикулы

Масло Mobil ATF 320 поставляется в объёмах: 1 л, 20 л и 208 л.

Преимущества и недостатки

Качество Mobil ATF 320 Premium подтверждено лабораторными испытаниями и отзывами водителей. Репутация ExxonMobil также служит подтверждением высоких требований к изготовлению продукции.

Особенности Mobil ATF 320:

1. Масло допустимо заливать в большинство АКПП легковых и грузовых машин. Мобил также подходит для механических КПП, ГУРов и гидравлических систем промышленного оборудования, что ещё больше расширяет его применение.
2. Мобил продаётся в онлайн и розничных магазинах во многих городах, поэтому его цена может быть ниже аналогов.
3. Mobil ATF 320 сохраняет свои свойства при температуре -35℃ — +100℃.
4. Фрикционные свойства Mobil ATF 320 Dexron III гарантируют плавную работу коробки.
5. Жидкость обеспечивает стабильную работу трансмиссии и ГУРа на протяжении минимум 40 000 км.
6. Мобил АТФ не вредит сальникам и уплотнителям.
7. Можно использовать в течение 5 лет с даты производства.

Из недостатков использования Mobil АТФ 320:

1. Не рассчитана на использование в регионах с температурой ниже -35 ℃.
2. Встречаются подделки.

Отзывы пользователей в интернет-магазинах в основном положительные на 90%:

после заливки Мобил гидроусилитель работает тише, а руль стал мягче

смешивание Mobil ATF 320 с другими жидкостями Dexron III негативных последствий не вызывает

отличная цена

присадки защищают от коррозии, ржавления, продлевают срок жизни двигателю. Адекватный ценник. Стабильность при повышенных рабочих температурах

доверие к бренду

Если после заливки Mobil появились посторонние звуки и дискомфорт в управлении, проверьте, не подделку ли вам продали. Другой причиной гула и толчков АКПП может стать неисправность самой трансмиссии, которую можно выявить на диагностике.

Перед покупкой масла проверьте рекомендации производителя вашего авто. Возможно, что в ГУР нельзя добавлять флюид, только Power Steering Fluid. Или, например, для автомата Audi A6 подходит только G 055 162 A2 или Mobil LT71141.

Аналоги

Аналогами Mobil ATF 320 являются масла, которые отвечают требованиям спецификации Dexron III:

• AGIP Dexron III, арт. 8423178013863;
• BP Autran DXIII, арт.14342В;
• Castrol Transmax Z, арт. 15047С;
• Chevron АTF Dexron III, арт. 226502721;
• Eneos АTF Dexron III, арт. OIL1309;
• Fuchs Titan АТF 4000, арт. 600790141;
• Total Fluide G3, арт. 166223;
• Petro-Canada АTF D3M, арт. ATFD3MС12;
• Valvoline АTF Dex/Merc, арт. 866913;
• Лукойл AТФ III, арт. 191353;
• Роснефть Kinetic АТФ III, арт.

Как отличить подделку

Из-за популярности Мобил АТФ 320 на рынке встречается много подделок. По канистре отличить подделку сложно. Иногда качество упаковки контрафакта выше оригинала: минимум облоя, ровные швы, пластик приятней на ощупь. Сама компания сообщает, что канистры могут отличаться из-за разных производителей тары.

Мошенники сообразительны. В канистру от Мобила заливают дешёвую жидкость и выдают за оригинальный продукт. Чтобы защититься от контрафакта, запомните 4 правила:

1. Первое и самое главное: «Покупайте Mobil ATF 320 только у официальных дилеров. Список продавцов ищите на сайте компании». Если сомневаетесь в дилере, попросите у него сертификат на трансмиссионное масло.
2. «Проверьте продукт по Q-коду».
3. «Внимательно рассматривайте упаковку».
4. «Посмотрите и понюхайте, что внутри».

Признаки оригинала:

• швы на оригинальной канистре Mobil ATF 320 ровные, чистые, без подтёков и механических повреждений;
• наклейка приклеена ровно, не пузырится, при отклеивании снимается целиком, а под ультрафиолетом частично светится;
• логотип и название продукта чёткие, без пикселизации;
• задняя наклейка с информацией канистры двойная, открывается как книжка;
• под задней этикеткой проставлен штамп о номере партии и дате производства. Маркировка стирается пальцем;
• сверяйте шрифты, обращайте внимание на орфографию и схожесть одинаковых символов;
• диаметр контрольного кольца равен диаметру крышки;
• под крышкой нет фольги;
• цвет масла малиновый;
• запах не горелый.

Заключение

Мобил ATF 320 обеспечивает работу и продлевает ресурс АКПП, ГУРов и гидравлических систем, где требуется жидкость со свойствами Декстрон IIIG. Водители и автосервисы выбирают ATF 320 за его доступную цену и проверенное качество. Однако, те, кто однажды нарвался на контрафакт ATF 320, не хотят рисковать и переходят к другим брендам. Для защиты от подделок компания периодически меняет дизайн этикетки, вводит объёмные графические элементы и уникальные коды. В случае сомнений в качестве масла Mobil ATF 320 обращайтесь в технический отдел ExxonMobil.