Замена масла в АКПП Honda Civic 4D 2008

Здравствуйте, дорогие читатели! Я уже писал о коробках Хонда Цивик и об их капитальном ремонте, а сегодня я хочу рассказать про замену масла в АКПП транспортного средства этой модели, выпущенной в 2008 году. На эти машины устанавливались автоматы и вариаторы только собственного производства компании. Поэтому процедура смены трансмиссионной жидкости будет несколько необычна в отличие от обычных автоматов, о которых я веду речь на сайте.

Интервал замены трансмиссионного масла

Автоматические коробки Хонда Цивик требовательны к чистоте масла, несмотря на то, что они могут пройти больше 200 тыс км пробега без капитального ремонта. Поэтому регулярная смена трансмиссионной жидкости – это обязательная процедура для каждого автовладельца этой машины.

Однако, на этих машинах разрешается делать первые две замены частичными. Частичная процедура подразумевает под собой слив отработки и заливку свежего масла без снятия поддона, разборки АКПП. К тому производители 10 лет тому назад упростили процедуру смены фильтрующего устройства. Фильтр устанавливается снаружи. Подобное расположение способствует автовладельцу заменить устройство, не открывая АКПП.

Внимание! АКПП Хонда Цивик проходят первые 100 тысяч километров без смены смазывающего средства или же с частичной заменой. Однако, когда машина прошла больше 200 тысяч километров важно сделать полную смену жидкости.

Для старых автомобилей, я советую делать замену масла в АКПП корейского транспортного средства Civic 4 D по следующему регламенту:

• через 35000 километров делают частичную смену масла;
•  через 80 000 км – полностью меняют трансмиссионную жидкость.

Однако не следует слишком обольщаться по поводу этого регламента. Иногда экстремальные условия эксплуатации требуют немедленной смены жидкости в АКПП. Например, описанные ниже симптомы, если на них вовремя не обратить внимание, могут привести к плачевным результатам:

• толчки АКПП и рывки машины в целом во время поездки по автомагистрали;
• нагрев автомата, который ощущается даже в салоне;
• вибрация и шумы автоматической коробки передач.

Конечно, эти симптомы могут говорить и о худом состоянии АКПП Хонда Цивик, но, если подсоединенный компьютер для проверки ошибок автомата, не указывает на них, то следует просто сменить масло, чтобы не довести до капитального ремонта АКПП Хонда Цивик.

Кроме регулярной смены трансмиссионной жидкости, я рекомендую, покупать оригинальное масло в специализированных магазинах. Контрафакт быстро превратит фрикционы автоматической коробки в мусор, а продукты износа забьют фильтр. Упадет давление, это приведет к перегреву АКПП, дерганью машины на дороге.

Практические советы по выбору масла в АКПП Honda Civic 4D 2008

Необходимо использовать для заливки в АКПП оригинальное масло. Только такое масло защищает привод автоматической коробки, внутренние ее элементы от перегрева, трения. Оригинал не замерзает при минус пяти градусов, что позволяет автомату функционировать без проблем для своего здоровья в северных широтах России.

Я не рекомендую покупать оригинальное масло на рынках. А от продавца всегда требуйте сертификат качества. Потому что контрафактная продукция отрицательно влияет на АКПП Хонда Цивик. Заливка подобного масла приводит к уменьшению срока службы автомата.

Оригинальное масло

Оригинальным маслом для АКПП Хонда Цивик является Honda ATF Z 1. Это масло разработано специально для автоматических коробок, которыми оснащают машины Хонда Цивик.

Honda ATF Z 1 можно найти в литровых и 4-литровый пластиковых канистрах. Это полностью синтетическая жидкость. Она не замерзает при температуре минус 43 градуса. Хотя по отзывам многих автовладельцев все-таки трудности в работе уже начинаются при минус тридцати.

Однако масло хорошо себя показывает, как защитник механических деталей от перегрева и быстрого износа. Вязкость на уровне индекса вязкости Toyota WS позволяет автоматическим коробкам служить больше 300 000 километров при должном уходе.

Аналоги

Honda ATF Z 1 – это уже довольное старое масло, то есть производится давно и на смену ему пришли другие трансмиссионные жидкости. Хоть оно и не потеряло актуальности, бывает так, что его трудно найти в регионе, где проживает автовладелец. Тогда используют Honda ATF DW 1.

Данная трансмиссионная жидкость является полным аналогам и по техническим свойствам не отличается от своего собрата, а даже превосходит по многим качествам. Я не рекомендую смешивать эти две жидкости. Поэтому, если вы захотите поменять смазывающее средство, то делайте полную замену с промывкой АКПП.

Проверяем уровень

Автомат Хонда Цивик имеет щуп. Поэтому проверку уровня легко осуществить даже если не разбираетесь в конструкции АКПП. Шаги процедуры следующие:

1. Прогрейте Хонда Цивик и АКПП.
2. Прокатитесь на ней километров пять.
3. Остановите машину на ровной поверхности и заглушите мотор.
4. Откройте капот.
5. Открутите пробку со щупом и протрите жало щупа АКПП тряпкой без ворса.
6. Всуньте щуп обратно в заливное отверстие и прокрутите его на 180 градусов.
7. Вытащите снова щуп и посмотрите на масло на отметках.
8. Если жидкость достигает риски «Maх», то с уровнем все в порядке. Если смазка ниже, то долейте ее.

Помимо уровня смазывающего средства, проверьте качество и цвет. Если смазка имеет темный цвет и наполнено металлическими поблескиваниями, то замените его.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Honda Civic 4D 2008

Чтобы сделать полную или частичную смену жидкости в автомате Хонда Цивик, вам потребуются следующие материалы и инструменты:

• оригинальное масло;
• наружный фильтр под каталожным номером 25430 PLR 030;
• уплотнитель для пробки. Прокладка для поддона не нужна. На этом автомате поддон не съемный;
• перчатки;
• пассатижи и гаечные ключи;
• отвертка;
• воронка;
• пятилитровая бутылка.

После того, как все материалы были подготовлены, приступаем к замене смазки.

Самостоятельная замена масла в АКПП Honda Civic 4D 2008

Смена отработки в АКПП Хонда Цивик состоит из нескольких этапов. Я всегда меняю смазывающее средство на горячую. В этом случае масло хорошо сливается с АКПП Honda Civic 4D.

Напишите в комментариях, как вы меняли смазку в АКПП Хонда Цивик?

Слив старого масла

Первым делом приступаем к сливу отработки из АКПП машины Хонда. Для этого вам нужно будет сделать следующие шаги:

1. Прогрейте автоматическую коробку передач в Хонда Цивик.
2. Нажмите на педаль тормоза и проведите по всем передачам кулисой селектора.
3. Переведите ее в положение «Парковка».
4. Прокатитесь на машине. Перед сменой отработки нужно прогреть автомобиль полностью.
5. Установите Хонда Цивик на яму или эстакаду.
6. Переведите кулису переключения передач в положение «P».
7. Заглушите мотор.
8. Открутите сливную пробку и поставьте под нее емкость для слива смазки.
9. Дождитесь, пока полностью не сольется отработка из АКПП.

Теперь завинтите пробку обратно в отверстие. На этом слив закончен. Нужно будет заменить фильтрующее устройство.

Внимание! Дополнительно еще сливают масло через специальное окошечко гидротрансформатора. У последнего тоже есть пробку для слива.

Промывка поддона и удаление стружки

Промывку поддона не делают. Потому что это устройство невозможно снять с автомата. Поэтому ограничиваются только заменой внешнего фильтра.

Если хотите сделать промывку и чистку поддона, то вам придется разбирать АКПП полностью.

Замена фильтра

Внутренний фильтр АКПП автомобиля Хонда меняют тоже при полной разборке автомата. Однако производители оснастили коробку и внешним фильтрующим устройством для лучшего очищения.

Поэтому делаем следующие шаги:

1. Откручиваем хомуты, которые удерживают фильтр на шлангах системы охлаждения.
2. Снимаем само устройство.
3. Устанавливаем новое, потому нет смысла промывать старое.
4. Закручиваем хомуты обратно на шлангах.

После того, как эта процедура была проведена, приступаем к заливке свежего смазывающего средства.

Заливка нового масла

Чтобы залить свежую жидкость, вам нужно будет сделать так:

1. Откройте капот, и открутите щуп снова.
2. Вставьте воронку в заливное отверстие. Предварительно снимите воздушный фильтр. Это облегчит доступ к отверстию.
3. Заливаем столько масла, сколько вылилось из АКПП машины Цивик.
4. Закручиваем пробку заливного отверстия и закрываем капот.

Теперь вам останется только прогреть автоматическую коробку передач. Покататься на машине Хонда Цивик и проверить уровень.

Напишите в комментариях, помогла ли вышеописанная инструкция сделать смену отработки в АКПП вашей Хонда Цивик?

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Полную замену масла в АКПП транспортного средства Цивик, я не рекомендую делать самостоятельно. Потому что поддон не снимаем и, если вы будете делать смену жидкости, то все продукты износа останутся на дне поддона. После замены масла, под давлением они поднимутся и забьют основной фильтр.

Чтобы провести полную смену трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач, вам нужно будет обратиться в наш специализированный центр. Здесь мы найдем способ, как сделать смену жидкости, без вреда вашей АКПП.

Заключение

Теперь вы знаете, как заменить частично масло в автоматической коробке Цивик. Делайте эту процедуру регулярно. А также, не забывайте посещать сервис-центр для профилактического обслуживания АКПП. Соблюдение вышеописанных правил позволит увеличить жизненный ресурс вашей коробки до полумиллиона километров пробега.

Понравилась статья, ставьте лайки и делитесь ею в социальных сетях. Задавайте вопросы в комментариях. Наши опытные механики ответят, как только появится возможность.